Toyota mengambil kepemimpinan dalam hybrid ke tingkat yang baru dengan Corolla bensin-listrik. Mobil kompak tersebut akan menjadi model pertama dari Toyota yang menawarkan dua varian hybrid berbeda. Satu akan menjadi versi performa tinggi.
Tujuannya agar Corolla menyamai keberhasilan RAV4, yang 80 persen dari semua penjualan adalah hybrid. Seperti halnya RAV4, Toyota tidak akan menawarkan versi diesel dari Corolla. Toyota sebelumnya menjual versi hatchback dan wagon mobil sebagai Auris di Eropa.
Hibrida berperforma tinggi, tersedia pada versi hatchback dan station wagon Corolla, memiliki tenaga 180 hp dari mesin bensin 2,0 liter bersama dengan konsumsi bahan bakar 3,7 liter per 100 kilometer. Sistem ini tidak tersedia di sedan Corolla. Ketiga varian, bagaimanapun, menawarkan Toyota 1.8-liter, 122-hp drivetrain hybrid, yang memiliki konsumsi bahan bakar 3,3 liter per 100 km. Powertrain ini juga ditawarkan di Toyota Prius.
Rekomendasi
Di Eropa, Toyota akan memiliki rangkaian powertrain non-hybrid terbatas, dengan hatchback dan sedan hanya menawarkan 114-hp, mesin bensin empat silinder 1,2 liter, yang menggantikan opsi 1,3 liter. Satu-satunya varian non-hybrid sedan adalah 132-hp, unit bensin 1,6 liter. Harga awal untuk Corolla non-hybrid di Jerman adalah 20.990 euro sedangkan base hybrid adalah 27.290 euro.
Dalam hal desain Corolla, Toyota bertaruh pada front end yang lebih agresif serta dimensi luar yang diperluas. Panjangnya bertambah 40mm menjadi 4370mm, tetapi pendiriannya lebih lebar. Selain itu, jarak sumbu roda mobil adalah 2640mm, cocok dengan Volkswagen Golf (2630mm).
